第428章 势不可挡
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“马林康又一次拿到胜利,他成为时隔36年南非站回归以来首位站上最高领奖台的车手。”
“又是马林康,他拿到圣保罗站冲刺赛胜利,毫无悬念的那种,根本没有人能够阻挡他的脚步。”
“他做到了,6连杆位6连冠军,马林康创造有史以来最出色的赛季开局表现,打破曼塞尔和舒马赫的纪录,他赢下了圣保罗站,他打破了历史纪录。”
“还来?马林康又赢了,这次是在奥斯丁冲刺赛,到现在为止还没有车手能在冲刺赛阻挡他的胜利脚步,14位发车根本就不是问题。”
“7连胜,马林康征服了奥斯丁,正赛还没有人能够在10秒以内完赛,第40圈出动的安全车都阻挡不了他的脚步,太恐怖了。”
“第8个杆位!又是新的历史纪录,普罗斯特和维斯塔潘创造过的开局7连杆也被马林康所打破,比尔曼已经拼尽全力还是差一点,0.2秒已经是今年两位差距最小的一场比赛。”
“8连胜,不可阻挡了,我从来没见过如此统治性的一个赛季,有史以来第一次见到,马林康拿到加拿大站胜利,拿胜利跟砍瓜切菜一样。”
接下来的飞行赛季,马林康依旧没有任何车手能够挑战,一次次刷新纪录,尘封许久的纪录都被他一个人陆续打破,而且到现在还没有看到任何停下来的脚步。
最接近终结纪录的比尔曼已经连续8场排在第2,除了加拿大站以外,每一场正赛完赛差距都在10秒以上,圣保罗和奥斯丁两场冲刺赛也都是第2,超车速度没有马林康来到夸张。
这已经没办法用赛车部件不同、不适应等原因去解释,纯粹的就是天赋和实力彻底碾压,更恐怖的是马林康还没有完全进化完成,很难想象完全体能力有多恐怖。
全新的卡拉米赛道已经是马林康领先差距最小的比赛之一,第3的勒克莱尔只落后20秒左右,主要原因竟然是沙特阿美赛车调教出现重大错误,两位车手异常挣扎。
听起来挺凡尔赛,但现在车队的实力确实有资格这么说,堪称怪物级别,一场时常就是1-2秒的差距,机械故障出现次数几乎为零,想捡便宜都没机会,根本没法比。
圣保罗和奥斯丁两场冲刺赛,都是极其典型的10圈从第14位发车来到领跑位置,和之前澳大利亚站唯一的差别是发车就能够提升位置,而不是选择性让位置给别人。
超车那叫一个砍瓜切菜,不过没有任何一次是靠着赛车极致
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