吃货老三提示您：看后求收藏（第435章 掉队的小红马,四合院苟生七十年,吃货老三,天地中文网），接着再看更方便。
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车队是第二天到的坝上，这条路大家都已经跑了很多趟了，而且他们随车有工具，如果路上特别不好走的路段他们还会停下来修修路。
这是他们多年养成的习惯，毕竟这也是为他们自己以后出行便利，京城周边这些道路农场运输队来回跑的次数是最多的。
交通部公路总局的领导不止一次跟红墙领导抱怨，京城周边五百公里内的公路维护成本逐年增加。
究其原因是因为农场运输队卡车规模越来越大，跑的趟次越来越多。
不要求他们出钱出钱养护公路，把他们搞回来的吃食供应给他们公路局的份额多一点也好。
领导的原话：“好嘛！你这是来跟我们告状诉苦来了还是来讨好处的？想要好处可以，自己跟农场商量去。”
后来双方领导经过友好协商，农场每天多给他们交通部供应一车蔬菜，大家皆大欢喜的散场了
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