第205章 很难想象沙特阿美去超车
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周六下午,一般情况下观众席上基本是人满,但又有几个稀疏的空位摆在那边,直播镜头中并不明显,只有来到现场才能体会到的那种。
但这场比赛有点特殊,周六下午带来的氛围感一点都不逊色于周日下午正赛的场面,很多人都准备在这个时候见证有史以来首个倒序冲刺赛。
赛道天空也很配合,没有一丝下雨的可能,6月底却又不感到特别热,或许这是建在乡下独有的感受。
萨金特将会从杆位发车,对他来说这是历史性的时刻,哪怕只是冲刺赛,也够吹半辈子,旁边则是拉塞尔,这赛季梅赛德斯扛大旗般的存在。
两位沙特阿美车手,马林康将在第12位车手,维斯塔潘处在他的斜前面发车,或许只有两场倒序冲刺赛才能让他们处在这种位置发车,类似去年西班牙站的事情再度发生概率几乎为零。
“这场比较特殊,我们不能按照常规的思路去应对,就18圈比赛,挺像你当时在F3所经历的那种感觉。”比赛开始前20分钟,安杰罗跟马林康在工作台进行最后的讨论。
“我都两年没开F3,都忘记那时候是什么感觉,而且那年我很少处在倒杆位置,所有人都在排位赛搞得异常拼命,排位赛那时根本不是我的强项。”马林康笑着回应道。
“现在却反过来了,有机会创造单赛季杆位数纪录,这进步挺明显的。说回来,这18圈我们能做的就是不断超车,不要有任何保留。”安杰罗说道。
“但18圈我超不了11台车啊。”马林康苦笑道。
“我也没让你超11台车啊,尽可能争取不错的位置就可以,我们赛车速度是快,但也没快到在可变尾翼火车下一圈过掉一台车的节奏,本来这东西就是为了限制我们拿满分的。”安杰罗笑着回应道。
两个人又聊了一会儿后才回到正常的备战状态,冲刺赛没有太多的赛前仪式,把赛前时间耗完比赛就正式开始。
当所有赛车又一次完成暖胎圈,队尾赛车就位,后方绿旗摇动,五盏红灯熄灭。
“有史以来首个倒序冲刺赛正式开始,萨金特的发车很不错,旁边拉塞尔反应速度也不慢,身后几台车也都正常起步,来到1号弯,还是萨金特处在领跑位置。”雅克说道。
“后面两台沙特阿美又缠在一块,不过这次两个人都比较保守,互相非常谦让。”阿隆索补充道。
这次发车并没有任何戏剧性的场面,虽然从直播镜头来说非常
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